16/04/2008 18:36:00
En Chine, la société Guangzhou Armada Development et Guangzhou Yiqi Bus Co., Ltd ont conclu un accord avec Eaton Corporation (fabricant industriel diversifié) : elles vont lui acheter 207 systèmes de propulsion hybrides diesel-électrique pour les installer dans de nouveaux autobus destinés à circuler dans la ville de Guangzhou. L'objectif : diminuer les rejets polluants, la consommation de carburant et faire ainsi des économies. Cette acquisition s'ajoute à l'installation initiale effectuée...
16/04/2008 12:04:16
Honda Motor Co., Ltd annonce aujourd'hui que sa FCX Clarity, dotée d'une pile à combustible, sera utilisée comme véhicule officiel lors de la course Indy Japan 2008 (2008 IRL IndyCar Series 3rd race : Bridgestone Indy Japan 300 Mile) qui se tiendra du 17 au 19 avril 2008 à Twin Ring Motegi (Tochigi, Japon). Le constructeur communique par la même occasion les photos de son auto...
En janvier 2006, PSA Peugeot Citroën avait présenté son projet de voiture hybride-diesel destinée au grand public, reposant sur la Peugeot 307 et la Citroën C4. Les émissions de CO2 devaient se situer à 90 grammes au kilomètre contre 148 grammes pour les modèles d'aujourd'hui. Mais en 2008, le Groupe français a décidé de ne plus compter sur des aides publiques de 101 millions pour atteindre ces objectifs, rendues incertaines par la Commission de Bruxelles. Du coup, PSA Peugeot Citroën a...
Le constructeur Mercedes présente son nouveau moteur 4 cylindres Diesel (4 soupapes par cylindre) dont va bénéficier la Classe C cette année puis ensuite d'autres modèles. Les technologies utilisées : pression de rampe commune d'injection à 2000 bars, suralimentation à deux étages, pompe à huile et pompe à eau électriques, volant moteur bimasse. Ses atouts annoncés : puissance améliorée, baisse de la consommation de carburant et des émissions polluantes afin de respecter les normes...
On ne vous présente plus Tesla qui va bientôt exporter
La VW Scirocco que nous avons découverte
Je vous ai indiqué récemment que
L'original Présentée au public lors du Salon 1953, la Dyna Z n'est entrée en production que début 1954. Les premi premiers modèles disposaient d'une carrosserie tout aluminium pour gagner du poids. Mais elle fut vite remplacée par une carrosserie en acier (Z2) ce qui l'alourdira. Cette véritable 6 places d'un poids de 790 kg n'était pourtant mue que par un bicylindre à plat de 850 cm3 développant 42 ch à 5.000 tr/mn lui permettant malgré tout d'atteindre les 130 km/h. Elle donnera plus tard...
C'est un très grand nom de l'automobile, sinon le plus grand, que nous allons traiter aujourd'hui dans cette série des emblèmes :




